在重庆市渝北区某小区的地下车库中，任女士际遇了一件让她担忧的事：一辆无东说念主驾驶的新动力汽车正在自动停车，而周围并未见到驾驶员的身影。她合计，鉴于小区车库东说念主流较多，这么的行径存在安全隐患，尤其是在雨天，行东说念主为了避雨会选拔从车库穿过，致使有东说念主在车库里遛狗，这无疑增多了不测风险。任女士的不雅点是，尽管自动驾驶工夫日益杰出，但在小区这么的顽固环境中阁下仍需严慎。

车成见先生于10月12日对此事作念出回复，评释说那晚他正尝试其新款阿维塔汽车的无东说念主停车功能，并非凡保执一定距离以测试车辆反映，导致了任女士污蔑。张先生民俗在相对空旷的市区说念路、城市快速路和高速公路上使用自动驾驶，并强调我方永恒坐在驾驶座上监控路况。他合计，新工夫的发展需要用户的执行，况且车辆装备的雷达探伤系统大要确保安全，若发生不测，制造商答应担包袱。

任女士出于对人人安全的沟通，已向汽车制造商拿告状讼，请求监管机构介入，限度在小区车库内使用无东说念主停车功能。

针对这一情况，记者相干了交通解决、法律及保障限制的大师。现在，关于不在车辆上的驾驶员激励事故的法律条目尚不解确，需依据现存法律具体分析。大师提示，使用自动驾驶功能时，驾驶员负有监视环境的包袱，若无车辆故障或质地问题导致他东说念主亏损，主要包袱将由驾驶员承担。在严重的事故情况下，还可能靠近法律效果。

王爽指出，智能网联汽车行为新兴限制，关系法律礼貌尚不健全，暴戾驾驶员在享受智能驾驶便利的同期，务必驻扎周围环境，审慎操作。

保障行业里面东说念主士清晰，时时情况下，唯有在驾驶员非有益操作诞妄激励的事故中，才有可能恳求保障理赔。但是，一朝驾驶员离开车辆，车辆自动引申的行径不在保障隐敝范畴内，这意味着驾驶员可能需要通过法律阶梯寻求抵偿，最终能否获赔将取决于法院判决。