盖世汽车讯 据报说念，一份文献露馅，好意思国下一任总统唐纳德·特朗普的团队建议进行全面校正，割断对电动汽车和充电站的复旧，并加强措施破碎从中国入口汽车、零部件和电板材料。

　　同期，文献露馅，特朗普团队建议对公共总共电板材料征收关税，以提振好意思国的产量，若要赢得单独的关税豁免权，则需进行有计划。

　　特朗普曾在好意思国总统大选中誓词要放宽对化石燃料汽车的监管，并取消所谓的“电动汽车强制令”。特朗普团队号令取消好意思国现任总统乔·拜登为浮滥者购买电动汽车提供的7，500好意思元税收抵免优惠。在通用汽车和当代汽车等很多传统汽车制造商最近向好意思国商场推出了更等闲的电动汽车居品之际，这一策略或将对好意思国电动汽车的销售和坐褥酿成打击。

　　特朗普团队削减对电动汽车的补贴也可能挫伤好意思国电动汽车巨头特斯拉的销售。但特斯拉首席实践官马斯克暗示，若失去电动汽车补贴，竞争敌手受到的伤害将比特斯拉更大。

　　此外，特朗普团队号令收回访登政府75亿好意思元充电站配置推测中的剩余资金，并将资金转机到电板矿物加工和“好意思国国防供应链和要害基础要领”上。文献称，关于好意思国国防坐褥而言，电板、矿物和其他电动汽车零部件至关弥留，但电动汽车和充电站并莫得那么弥留。

　　特朗普团队发言东说念主Karoline Leavitt还暗示，特朗普将履行竞选好意思国总统时的欢跃，包括住手对汽油能源汽车的打压。

　　当今，在好意思国商场，一些公共汽车制造商正积极向电动汽车转型，部分原因是为了效用拜登政府对尾气排放的更严格松手。而特朗普团队则淡薄裁汰拜登政府的碳排放和燃油经济性圭臬，以允许汽车制造商坐褥更多的汽油能源汽车。特朗普团队建议将碳排放法例归附到2019年的水平，这将使每辆车每英里的碳排放量比2025年所法例的碳排放量平均增多25%傍边，且平均燃油经济性也将裁汰约15%。

　　此外，特朗普团队还建议破碎好意思国加州制定更严格的汽车排放圭臬。加州仍是向好意思国环境保护署央求了另一项豁免权，以便从2026年驱动实行一套更严格的法例，最终条目到2035年总共车辆皆必须是电动汽车、插电式羼杂能源汽车或氢能源汽车。不外，好意思国环境保护署尚未批准加州的条目。

　　特朗普团队的建议还包括：对电板、要害矿产和充电元件等“电动汽车供应链”入口居品加征关税；消除环境审查，加速“好意思国联邦政府资助的电动汽车基础要领表情”的配置，包括电板回收和坐褥、充电站和要害矿物制造；扩大对竞争国的电动汽车电板期间出口松手；通过好意思国收支口银活动好意思国产电动汽车电板的出口提供复旧；应用关税当作“有计划器用”，为包括电动汽车在内的好意思国汽车出口开采国外商场；取消好意思国联邦机构购买电动汽车的条目，当今拜登政府的一项策略条目，到2027年底，总共好意思国联邦机构购买的总共汽车和袖珍卡车皆必须是零排放车辆。

　　总的来说，特朗普团队的建议与拜登政府的策略人大不同。拜登政府试图在“鼓吹好意思国脉土电板供应链配置以开脱对中国的依赖”与“好意思国汽车行业快速向电动汽车转型”之间取得均衡。特朗普团队则推测把当今用于配置充电站和坐褥平价电动汽车的资金转机到好意思国国防优先事项上，包括确保电板和制造电板所需的要害矿物不受中国供应链的松手。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

职守裁剪：于健 SF069